Yuklarni to‘g‘ri bog‘lash sanoat transportida xavflarni oldini olish uchun juda muhimdir. Sertifikatlangan uskunalar NBR 16227 va ABNT ISO 10525 standartlariga muvofiq keladi. Ular xavfsizlik va kuchlarning teng taqsimlanishini ta’minlaydi. Yukni to‘g‘ri bog‘lash uchun kuchlanish hisob-kitoblari va texnik sozlamalar qilish zarur.

Poliester bilan mustahkamlangan kamarlar va mexanik katruchkalarga ega mahkamlash tizimlari 10 tonnagacha yukni ko'tara oladi. Yukni bog'lash texnikasi markaziy og'irlik nuqtasini baholashni talab qiladi. Shuningdek, mahkamlash nuqtalarining strategik joylashuvi ham muhimdir.

Asosiy Nuqtalar

• ✅ ISO 10525 sertifikatiga ega kamarlar dinamik yuklarga chidamliligini ta'minlaydi.
• ✅ Nominal yuk ko'tarish quvvati tovarning umumiy og'irligidan 2 barobar yuqori bo'lishi kerak.
• ✅ 30° dan 45° gacha burchak mahkamlashda yon kuchlarni kamaytiradi.
• ✅ Haftalik vizual tekshiruv va cho‘zilish o‘lchovi (asl uzunlikning ≤5%) majburiydir.
• ✅ Aylantirish eshiklarida avtomatik qulflash tizimi tashish paytida sinxronizatsiya buzilishini oldini oladi.

Texnik Tavsiflar: Yuklarni Mahkamlash uchun Kamarlari va Tishli Qisqichlari

Yuklarni mahkamlash uchun to‘g‘ri uskuna tanlash texnik bilimlarni talab qiladi. Ratchet kamar bilan yukni bog‘lash qat’iy qoidalarga amal qiladi. Bu sanoat operatsiyalarida xavfsizlikni ta’minlaydi. Bu yerda biz muhim ilovalar uchun materiallar, quvvatlar va muvofiqliklarni batafsil bayon qilamiz.

Bogʻlash kamar turlari va ularning qoʻllanilishi

Sintetik kamarlar muhim texnik xususiyatlarga ega:

• Poliester: 5.000 kg gacha bo'lgan yuklar uchun ideal, LC 2.500 kg va maksimal cho'zilish 2%. ISO 10545 ga muvofiq ishqalanishga chidamlilik.
• Naylon: 10.000 kg sig‘im, 75 mm kenglikda. Xavfsizlik koeffitsienti ≥4:1 bo‘lgan og‘ir yuklar uchun mos.
• Polipropilen: Quruq sharoitlarda 25 mm da 500 kg LC bilan 2.000 kg gacha yuklar uchun. ✅ EN 12195-2 sertifikatlari.

Burilish eshiklari quyidagi talablarni qondirishi kerak:

• Standart Model: 5.000 kg gacha bo‘lgan yuklar uchun galvanizli uglerod po‘latidan yasalgan ushlagich qo‘li bilan.
• Uzoq Qo'ltiq: Qo'lda boshqarish, sig'imi 8.000 kg gacha. ✅ Korroziv muhitlar uchun zanglamaydigan po'lat.
• Ichki o'rnatilgan: Metall tuzilmalariga integratsiyalangan, elektrodepozit bilan ishlov berilgan. ISO 17025 sertifikati.

Yukni ratchet kamar bilan xavfsiz bog‘lash uchun xavfsizlik omili muhimdir. Shuningdek, NBR 16.227 standartlariga rioya qilish zarur. O‘lchamlar va sertifikatlar bo‘yicha to‘liq ma’lumot uchun texnik katalogimizga murojaat qiling.

To'g'ri bog'lash uchun kamar va ratchet bilan texnik protsedura

Kamar va ratchet bilan bog‘lash xavflarni oldini olish uchun diqqat talab etadi. Jarayon xavfsizlik qoidalariga rioya qilish uchun yetti muhim bosqichdan iborat. Tekshiruvdan tortib oxirgi qulflashgacha bo‘lgan protokolga to‘liq amal qilish zarur.

Xavfsiz Mahkamlash va Tortish Bosqichlari

Ushbu usul samaradorlik va xavfsizlikni ta'minlash uchun sertifikatlangan standartlarga amal qiladi:

1. ✅ Ishga tayyorgarlik tekshiruvi: ISO 12438 standarti bo‘yicha kamarlar va tishli g‘ildiraklarni baholang. Qalinligi 10% dan oshgan eskirgan uskuna chiqarib tashlansin.
2. ✅ Ankerlash joylashuvi: Yuk mashinasining shassisiga tayanch nuqtalarini mahkamlang, bog'lamlar orasidagi maksimal masofa 1,5 m bo'lishini hisobga oling.
3. ✅ Kamarlik miqdorini hisoblash: Formuladan foydalaning: (Yuk vazni x xavfsizlik omili 1,5)/kamar sig‘imi. Misol: 5t → har biri 4t bo‘lgan 3 ta kamar.
4. ✅ Kamarni katraka orqali o‘tkazish: Kuchlarning optimal taqsimlanishi uchun kamarni tashish o'qi bilan 45°-60° burchak ostida joylashtiring.
5. ✅ Nazorat ostida tortish: Bosqichma-bosqich kuchlanish o'lchagichi bilan sozlash. Lentalarning nominal quvvatining maksimal 80%.
6. ✅ Oxirgi tekshiruv: Yon tomondan tortish kuchini qo‘llash orqali chidamlilik sinovi (50kg). Barcha bog‘lamlarda takrorlang.
7. ✅ Doimiy bloklash: Sozlashdan so'ng tishli mexanik qulflashdan foydalaning. Vibratsiyalar va zarbalarga qarshi qulflanishiga ishonch hosil qiling.

VUC toifasidagi yuk mashinalari uchun, orqa g'ildiraklar yaqinida mahkamlash joylarini joylashtiring. Yengil vagonlarda, bog'lashlar orasidagi masofani 2,5 m dan kamroq saqlang. Noto'g'ri burchaklar (45° dan past) ABNT NBR 14.000 tadqiqotlariga ko'ra 30% samaradorligini kamaytiradi.

Maxsus Ilovalar: Turli Transport Vositalari uchun Bog‘lash Texnikalari

Maxsus transportlarda xavfsizlikni ta'minlash uchun moslashtirilgan texnikalar zarur. Yuk mashinalari va velosipedlar kabi transport vositalari xavfsizlik qoidalariga mos keladigan texnik protokollarni talab qiladi.

Velosipedlar va yuk tashish uchun maxsus qurilmalarni o'rnatish protokollari

✅ Treylerlar uchun:

• Maksimal yuk: 300kg dan 3500kg gacha, ISO 17025 sertifikatlariga muvofiq;
• Bogʻlash nuqtalari ABNT NBR 16.228 qoidalariga muvofiq boʻlishi kerak, metall qoʻllab-quvvatlash tuzilmalariga mahkamlanishi zarur;
• Qaychi kamarini qanday qilib katraka karretinaga qo'yish: kamarni taranglik mexanizmidagi tutqichga to'g'ridan-to'g'ri joylashtiring, kuchning teng taqsimlanishini ta'minlash uchun 30° burchakni saqlang;
• Yuk hajmi transport vositasining o'lchamlaridan oshganda aks ettiruvchi yorliqlar majburiydir.

✅ Velosipedlar uchun:

• Velosipедни тасма ва катракка билан қандай боғлаш керак: тасмани ўтириш трубаси ва оралиқ ўқ атрофига жойлаштиринг, электрон қисмлар билан тўғридан-тўғри алоқа қилишдан сақланинг;
• Nozik yuzalarda (karbon ramkalar) ko'pik himoyalaridan foydalaning;
• Kuchlanish bir xil bo‘lishi kerak, tasmada maksimal cho‘zilish 5%-10% bo‘lishi bilan.

Dinamik testlar mos texnikalar slayd xavfini 98% gacha kamaytirishini tasdiqlaydi. O'zbekiston yo'llarida yuk tashish uchun ANTT qoidalariga murojaat qiling.

Yuklarni Bog‘lashda Xavfsizlik va Texnik Moslik

Xavfsizlik va texnik muvofiqlik juda muhimdir. Ular hamma narsaning yaxshi ishlashini ta'minlaydi va huquqiy muammolarning oldini oladi. Keling, uskunalarni yaxshi holatda saqlash va xavflardan qochish haqida gaplashamiz.

Oldindan texnik xizmat ko‘rsatish va kamarlar hamda tishli kamarlarni tekshirish

✅ Texnik ko'rik: Vaqti-vaqti bilan ko‘z bilan va teginish orqali tekshiruvlar o‘tkazish juda muhimdir. Bu metall qismlardagi eskirish, yirtilish yoki deformatsiyalarni aniqlashga yordam beradi. Shuningdek, tishli g‘ildirakning yaxshi ishlashi va kamar tikuvlarining buzilmaganligi ham muhimdir.

✅ Tozalash tartiblari: Tozalash uchun tasdiqlangan usullarni qo‘llash kerak. Bu usullar moylar, erituvchilar yoki abraziv materiallarni uskunalarga zarar yetkazmasdan olib tashlaydi. Materiallarning tuzilishiga zarar yetkazishi mumkin bo‘lgan kimyoviy moddalarni ishlatmaslik muhimdir.

✅ Saqlash: Uskunalar quruq va himoyalangan joylarda saqlanishi kerak. Bu ultrabinafsha nurlar va kimyoviy moddalar ta'siridan zarar ko'rishni oldini oladi.

Tekshiruv yozuvlarini saqlash muhimdir. Ular texnik standartlarga muvofiq bo‘lishi kerak. 552/CONTRAN Qarori yuk tashish xavfsizligi qoidalarini belgilaydi. Agar ushbu qoidalarga rioya qilinmasa, tashuvchi moliyaviy jarimalarga duchor bo‘lishi va hatto faoliyatni to‘xtatib qo‘yilishi mumkin.

Ushbu protokollarga rioya qilish nafaqat operatsion samaradorlikni, balki qonuniylikni ham ta'minlaydi. Bu nafaqat operatorlarni, balki tashilayotgan yuklarni ham himoya qiladi.