Panduan Penggunaan dan Operasi Aman Trolley
Nunca:
- Gunakan produk kimia, terutama asam, tanpa berkonsultasi dengan pemasok.
- Jangan paksa kait gantungan troli masuk ke dalam rangka penyangga muatan.
- Mainkan atau jatuhkan troli.
- Jangan paparkan troli langsung ke kabut air, uap, dll., tanpa berkonsultasi dengan pemasok.
- Gunakan troli dengan flange yang rusak atau aus.
- Terapkan beban miring samping pada troli.
Memilih Troli yang Tepat
Troli tersedia dalam berbagai kapasitas beban, dilengkapi dengan katrol beban atau loop gantung untuk menghubungkan ke troli kait (model dengan kait untuk gantungan beban) atau troli terintegrasi. Model manual (dorong/tarik), model dengan rantai manual, dan model listrik tersedia. Saat memilih troli yang tepat, pastikan untuk mempertimbangkan hal berikut:
- Kapasitas dan jenis troli: Pilih troli berdasarkan jenis pengikatan muatan: katrol, tali gantung, atau gantungan terintegrasi. Pertimbangkan juga metode penggerakannya: manual (dorong/tarik), dengan rantai manual atau listrik.
- Ukuran dan profil rel: Pastikan troli sesuai dengan ukuran dan profil rel.
- Konsultasikan dengan pemasok: Consulte sempre o fornecedor caso o trolley seja utilizado em áreas de alto risco ou exposto a intempéries, água, vapor, materiais perigosos ou temperaturas extremas.
Armazenamento e Manutenção de Trolleys
Quando os trolleys forem retirados de serviço e armazenados, proteja-os contra danos e corrosão. Se os trolleys forem armazenados individualmente, as seguintes diretrizes devem ser seguidas:
- Condição: Nunca armazene um trolley danificado. Os trolleys devem estar secos, limpos e protegidos contra corrosão.
- Localização do armazenamento: Armazene os trolleys em uma área limpa e seca, protegida contra danos. Remova e identifique claramente componentes como correntes de operação, controles de energia suspensos e mangueiras, armazenando-os separadamente para evitar danos.
- Manuseio cuidadoso: Nunca deixe cair ou jogue os trolleys.
Instalasi dan Komisioning
Ao instalar um trolley, siga sempre as instruções de instalação específicas fornecidas pelo fornecedor e em conjunto com o manual do trolley. Preste atenção especial ao seguinte:
- Condição do trilho: Certifique-se de que o trilho esteja nivelado, alinhado e equipado com batentes de segurança que impeçam o movimento excessivo do trolley.
- Alinhamento do trolley: Verifique se a largura do trolley está ajustada corretamente, com espaçadores (calços) distribuídos uniformemente em ambos os lados do eixo central. Certifique-se de que o perfil da roda corresponda à seção do trilho e que os dispositivos anti-inclinação estejam configurados corretamente.
- Remontagem: Se o trolley foi desmontado durante a instalação, certifique-se de que todos os componentes foram remontados corretamente. Verifique se todos os parafusos e porcas estão no lugar e devidamente apertados. Substitua também quaisquer batentes que tenham sido removidos.
Uso Seguro de Trolleys
A operação segura de um trolley depende muito do tipo de trolley equipado, mas as diretrizes gerais incluem:
- Evite usar equipamentos defeituosos: Nunca use um trolley, talha ou outros acessórios danificados.
- Posicionamento adequado da carga: Certifique-se de que o trolley esteja posicionado diretamente acima do centro de gravidade da carga. Nunca aplique carga lateralmente ou em ângulo no trolley, pois isso pode causar tombamento, danos ao trilho ou descarrilamento.
- Manuseio de cargas: Ao utilizar um trolley manual, sempre empurre a carga em vez de puxá-la, e tome as devidas precauções de segurança.
Carga Dinâmica
Inspeção e Manutenção em Uso
A manutenção das polias deve ser incorporada ao plano de manutenção da grua, garantindo que as polias permaneçam livres de sujeira e que suas partes móveis sejam lubrificadas regularmente. As superfícies de rolamento das rodas e as superfícies de contato com os trilhos devem estar isentas de contaminantes, incluindo lubrificantes.
Inspecione as polias regularmente e, se algum dos seguintes defeitos estiver presente, encaminhe-as imediatamente para inspeção por um profissional qualificado: desgaste excessivo, danos na superfície de rolamento ou flange da roda, rodas e eixos soltos, porcas não fixadas, placas laterais deformadas, barras de carga deformadas ou olhais de suspensão deformados, corrente danificada ou desgastada, falha nos controles, engrenagens de acionamento desgastadas ou lascadas e informações de identificação ilegíveis.
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