DLC-C Type Clamp for Safe and Easy Drum Lifting

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# Clamp for DLC-C Type Oil Drum
**Product Code: 1613**

DLC-C Type Oil Drum Clamp from hqlifting

A pinça para tambor de óleo tipo DLC-C da hqlifting foi projetada para levantar, manusear e transportar tambores de aço com segurança.

• Projetada para levantar com segurança tambores vazios e tambores selados cheios.
• Para tambores abertos cheios, devem ser utilizadas duas pinças em conjunto com lingas de corrente de dois ramais.
• Possui um mecanismo de travamento automático, aumentando a segurança.
• Construção leve para fácil manuseio.
• Carcaça soldada resistente para durabilidade.
• Fácil manutenção com peças de desgaste disponíveis sob demanda.

Specifications

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Utilização Segura das Pinças

Always:

• Armazene e manuseie as pinças corretamente.
• Inspecione as pinças e acessórios antes do uso e antes do armazenamento.
• Certifique-se de que a pinça esteja firmemente fixada ao tambor.
• Certifique-se de que a pinça esteja diretamente acima do centro de gravidade da carga.
• Certifique-se de que a pinça esteja totalmente travada no tambor antes de levantar.
• Certifique-se de que a carga esteja totalmente suportada antes de liberar a pinça.

Never:

• Não use pinças em tambores duros ou polidos, a menos que sejam projetadas especificamente para esse fim.
• Não insira nenhum material entre o tambor e as garras.
• Não tente levantar vários tambores com uma única pinça.
• Não altere a orientação de vertical para horizontal (ou vice-versa), a menos que a pinça seja projetada para tal.
• Não aplique uma carga inclinada a uma pinça vertical.
• Não force o gancho de elevação no olhal da pinça.

Selecionando a Pinça Correta

As pinças vêm em uma variedade de capacidades e designs, incluindo mecanismos de alavanca, came, rolo e parafuso. A seleção da pinça correta e o planejamento da elevação devem considerar:

• Tipo de Pinça: Alavanca, came, rolo ou parafuso.
• Carga Nominal e Espessura do Material: Certifique-se de que a braçadeira selecionada possa suportar com segurança a carga e a espessura do material.
• Necessidade de Lingas de Corrente: Algumas aplicações podem exigir lingas para maior articulação e estabilidade.

Note 1: Alguns designs de pinças, especialmente aqueles com mandíbulas de came móveis

# Grampos de Elevação: Guia de Uso e Manutenção Segura

Safe Use of Lifting Clamps

• Certifique-se sempre de que os grampos de elevação estejam livres de defeitos e em boas condições antes de usá-los.
• A menos que especificado de outra forma nas instruções do fabricante, nunca utilize os grampos para elevar cargas com peso inferior a 20% da sua Carga de Trabalho Segura (CTS) ou com espessura inferior a 20% da espessura máxima.
• Os grampos devem ser posicionados acima do centro da carga da chapa para garantir o posicionamento correto. Para chapas mais longas e propensas à flexão, utilize dois grampos posicionados simetricamente próximos ao centro de gravidade, utilizando uma barra de elevação. Certifique-se de que nenhum grampo individual exceda sua Carga de Trabalho Segura (CTS).
• Fixe completamente os grampos à chapa, garantindo que estejam seguros.
• Em nenhuma circunstância, deve-se inserir qualquer tipo de enchimento entre a chapa e as mandíbulas do grampo, nem utilizar um único grampo para elevar várias chapas simultaneamente.
• Evite utilizar os grampos em um ângulo em relação à borda da chapa ou para girar uma chapa da vertical para a horizontal ou vice-versa, a menos que o grampo tenha sido projetado para tal.
• Evite o contato de óleo, graxa ou contaminantes similares com grampos que utilizam materiais de fixação por fricção para segurar a chapa.

Inspection and Maintenance During Use

• Limpe os grampos de elevação regularmente e lubrifique as peças móveis em intervalos adequados, salvo indicação contrária nas instruções do fornecedor.
• Para grampos com material de fricção revestindo as mandíbulas, deve-se ter cuidado para evitar o contato do lubrificante com as superfícies de fricção.
• Os grampos de elevação devem ser inspecionados frequentemente quanto aos seguintes defeitos potenciais. Caso algum defeito seja encontrado, o grampo deverá ser submetido a um exame completo por uma pessoa qualificada:
  • Desgaste, dano ou